1.航空：軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)、吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)等

2.航天：無(wú)人航天器、載人航天器、運(yùn)載火箭、導(dǎo)彈武器等

一、主要測(cè)試產(chǎn)品：飛機(jī)作動(dòng)筒（襟翼動(dòng)作筒用于控制方向，見上圖，起落架作動(dòng)筒用于下降和著路時(shí)消除壓力，見下圖）

1.測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：

（1）《GJB 3849-1999飛機(jī)液壓作動(dòng)筒、閥、壓力容器脈沖試驗(yàn)要求和方法》

（2）《GJB 638 飛機(jī)I、II型液壓設(shè)備通用規(guī)范》

（3）《GJB 1482 飛機(jī)液壓附件通用規(guī)范》

（4）《GJB 67 軍用飛機(jī)強(qiáng)度和剛度規(guī)范》系列

（5）《GJB 150 軍用設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法》

2.民用標(biāo)準(zhǔn)：《HB6090飛機(jī)I、II型液壓系統(tǒng)直線式作動(dòng)筒通用技術(shù)條件》

3.試驗(yàn)類型：詳見以上標(biāo)準(zhǔn)（密封性、耐壓爆破、耐久性壽命、環(huán)境等）

4.脈沖波形；水錘波、正弦波、梯形波等

5.飛機(jī)起落架液壓收放系統(tǒng)的工作原理示意圖：

6.飛機(jī)起落架與襟翼收放系統(tǒng)的工作原理示意圖：

二、主要測(cè)試產(chǎn)品：航空液壓管、火箭噴管、導(dǎo)管和接頭組件

1.測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：

（1）《SAE ARP603E液壓軟管組件、導(dǎo)管及接頭的脈沖試驗(yàn)》

（2）《SAE AIR1228標(biāo)準(zhǔn)脈沖機(jī)設(shè)備和操作》

（3）《GJB 2837聚四氟乙烯軟管組件規(guī)范》

（4）《GJB 3230 航空液壓導(dǎo)管和接頭試驗(yàn)方法》

（5）《HB 6133 液壓軟管、導(dǎo)管、接頭組件的脈沖試驗(yàn)》

（6）《HB 6442-1990 飛機(jī)液壓導(dǎo)管及連接件彎曲疲勞試驗(yàn)》

（7）《QJ1444-1988 航天液壓系統(tǒng)軟管、導(dǎo)管和接頭組件脈沖試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》

（8）《QJ1443-1988 航天液壓系統(tǒng)導(dǎo)管和接頭組件熱沖擊試驗(yàn)》

2.試驗(yàn)類型：詳見以上標(biāo)準(zhǔn)（密封性、耐壓爆破、脈沖等）

3.脈沖波形：水錘波、正弦波、梯形波等

4.試驗(yàn)介質(zhì)：航空煤油或汽油

四、主要測(cè)試產(chǎn)品：航空用充氣閥、儀表閥等

1.測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：

（1）《GB/T 30210-2013 飛機(jī)高壓空氣充氣閥》

（2）《QJ 2075-91 閥門液體壓降試驗(yàn)方法》

2.充放氣試驗(yàn)：充氣閥在40MPa和5MPa兩種狀態(tài)下進(jìn)行充放氣試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，由充氣閥入口分別通入40MPa和5MPa的壓縮空氣，給你1L的氣瓶充氣，然后用專用工裝打開充氣閥閥芯，泄去空氣，各重復(fù)10次，試驗(yàn)系統(tǒng)的過(guò)濾器精度要求為10um。

五、主要測(cè)試產(chǎn)品：航空發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸

1.測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：《HB 7667-2000》

2.試驗(yàn)類型：詳見以上標(biāo)準(zhǔn)

六、主要測(cè)試產(chǎn)品：航空用氮?dú)馄俊⒀鯕馄?/span>

測(cè)試方向：充氣裝置

七、主要測(cè)試產(chǎn)品：航空油箱

測(cè)試方向：密封、壽命疲勞等

八、主要測(cè)試產(chǎn)品：航空儀表校驗(yàn)

測(cè)試方向：校準(zhǔn)裝置、壽命疲勞等